기아 EV5 4000만원대? 국내 최초 공개

기아 EV5

기아가 12일 경기도 여주시에 위치한 마임비전빌리지에서 '2023 기아 EV 데이'를 개최하고 EV 시대로의 전환을 앞당기기

위한 청사진을 공개하면서 EV5를 국내에 처음으로 공개하였습니다.

 

 

 

EV5는 600km 이상의 1회 충전 주행거리를 확보하고 리튬인산철(LFP) 배터리, 차량무선소프트어업데이트(OTA), 

차량전력망연동기술(V2G)등 신기술로 상품성을 강화했습니다.

 

EV5의 외관 디자인은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'를 기반으로 합니다. 강인한 이미지와 미래지향적인 세련미가 조화를 이루고 있습니다. 전면에는 전기차 전용 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴이 적용되었습니다. 측면에는 유려한 루프라인과 볼륨감 있는 리어 펜더가 특징입니다. 후면에는 LED 리어램프와 리어 스포일러가 적용되었습니다.

EV5의 실내 디자인은 '인텔리전트 콕핏(Intelligent Cockpit)'을 기반으로 합니다. 운전자 중심의 인테리어를 구현하고 있습니다. 계기판과 인포테인먼트 시스템은 12.3인치 디스플레이가 적용되었습니다. 센터 콘솔에는 터치식 공조 조절 패널이 적용되었습니다.

EV5에는 다양한 안전 및 편의 사양이 적용되었습니다. 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등이 기본으로 적용되었습니다. 또한, 12.3인치 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 전동식 파킹 브레이크, 열선 및 통풍 시트 등이 선택 사양으로 제공됩니다.

EV5는 2023년 10월부터 한국에서 판매를 시작합니다. 가격은 스탠다드 2WD 트림 4,599만 원, 롱레인지 2WD 트림 4,999만 원, 롱레인지 AWD 트림 5,499만 원입니다.

EV5는 뛰어난 주행 성능과 실용성을 갖춘 전기차로, 국내 시장에서 인기를 끌 것으로 기대됩니다.

EV5의 주요 사양

●플랫폼: E-GMP
●전장: 4,635mm
●전폭: 1,890mm
●전고: 1,550mm
●휠베이스: 2,830mm
●배터리 용량: 58.2kWh/77.4kWh/81kWh
●모터 출력: 160kW/168kW/195~225kW
●합산 출력: 239kW/265kW/390kW
●1회 충전 주행거리: 380km/490km/460km
●가격: 4,599만 원~5,499만 원

 

 

기아EV5실내

 

기아 EV5의 실내는 미래지향적이고 고급스러운 분위기를 연출합니다. 대시보드에는 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 하나로 통합된 파노라믹 디스플레이가 적용되어 있습니다. 또한, 센터콘솔에는 터치식 공조 조절 패널과 전자식 변속기(SBW)가 자리 잡고 있습니다.

 

《편의사항》

기아 EV5는 다양한 편의사항을 제공합니다. 주요 편의사항은 다음과 같습니다.

★12.3인치 디지털 계기판
★12.3인치 인포테인먼트 시스템
★파노라믹 디스플레이
★터치식 공조 조절 패널
★전자식 변속기(SBW)
★헤드업 디스플레이
★빌트인 캠
★스마트폰 무선 충전
★열선 시트 및 스티어링 휠
★10개의 스피커로 구성된 JBL 사운드 시스템
★ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)

《ADAS》

기아 EV5는 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 차로 유지 보조(LFA), 하이빔 보조(HBA), 운전자 주의 경고(DAW), 후측방 충돌 방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA), 안전 하차 보조(SEA), 고속도로 주행 보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등 다양한 ADAS를 제공합니다.

기타

기아 EV5는 526리터의 트렁크 공간을 제공합니다. 또한, 2열 시트를 폴딩하면 최대 1,300리터의 공간을 확보할 수 있습니다.

결론

기아 EV5는 실내 디자인, 편의사항, 주행 성능 등 모든 면에서 높은 평가를 받고 있습니다. 특히, 넓은 실내 공간과 다양한 ADAS는 EV5의 장점으로 꼽힙니다.

 

 

 

기아EV5

기아EV5의 화룡정점은 시트입니다. 콘셉트 EV5는 1열 시트와 콘솔을 벤치 시트처럼 연결할 수 있어 다양한 공간

활용이 가능합니다. 1·2열 탑승자 모두 이용할 수 있는 도킹(Docking) 콘셉트의 슬라이딩 콘셉을 적용해 편의성을

높였으며 회전 가능한 스위블링 시트를 비롯 테이블과 데크를 활용할 수 있는 트렁크 공간은 색다른 차량 경험을

제공합니다.

 

기아 EV5의 시트는 편안함과 기능성을 모두 고려하여 설계되었습니다. 운전석과 조수석 모두 전동식 8방향 조절이 가능하며, 운전석에는 2단계 요추받침이 적용되어 있습니다. 또한, 앞 좌석에는 통풍 시트가 적용되어 장시간 운전에도 쾌적함을 유지할 수 있습니다.

뒷좌석은 6:4 분할 폴딩이 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있습니다. 또한, 뒷좌석 등받이 각도 조절이 가능하여 편안한 휴식을 취할 수 있습니다.

기아 EV5의 시트는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

●운전석과 조수석 모두 전동식 8방향 조절
●운전석 2단계 요추받침
●앞좌석 통풍 시트
●뒷좌석 6:4 분할 폴딩
●뒷좌석 등받이 각도 조절

기아 EV5의 시트는 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.

●편안한 착좌감
●다양한 기능
●실용성

기아 EV5의 시트는 전반적으로 편안함과 기능성을 모두 고려하여 설계된 것으로 평가받고 있습니다. 운전석과 조수석 모두 전동식 조절이 가능하여 사용자의 취향에 맞게 최적의 착좌감을 찾을 수 있으며, 통풍 시트가 적용되어 장시간 운전에도 쾌적함을 유지할 수 있습니다. 또한, 뒷좌석은 6:4 분할 폴딩이 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있습니다.

다음은 기아 EV5의 시트에 대한 자세한 설명입니다.

운전석과 조수석

기아 EV5의 운전석과 조수석 모두 전동식 8방향 조절이 가능합니다. 시트 높이, 앞뒤, 등받이 각도, 좌우, 허벅지 받침, 요추받침 등을 조절할 수 있습니다. 운전석에는 2단계 요추받침이 적용되어 있어 허리의 부담을 줄여줍니다.

앞 좌석 통풍 시트

기아 EV5의 앞 좌석에는 통풍 시트가 적용되어 있습니다. 시트 내부에 팬이 장착되어 있어 시트를 시원하게 해 줍니다. 장시간 운전에도 쾌적함을 유지할 수 있습니다.

뒷좌석

기아 EV5의 뒷좌석은 6:4 분할 폴딩이 가능합니다. 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간을 더욱 넓게 사용할 수 있습니다. 또한, 뒷좌석 등받이 각도 조절이 가능하여 편안한 휴식을 취할 수 있습니다.

기아 EV5의 시트는 전반적으로 편안함과 기능성을 모두 고려하여 설계된 것으로 평가받고 있습니다. 운전석과 조수석 모두 전동식 조절이 가능하여 사용자의 취향에 맞게 최적의 착좌감을 찾을 수 있으며, 통풍 시트가 적용되어 장시간 운전에도 쾌적함을 유지할 수 있습니다. 또한, 뒷좌석은 6:4 분할 폴딩이 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있습니다.

 

 

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